Um protetor térmico de turbocompressor pode corresponder a uma fotografia e ainda assim não representar os pontos de fixação na montagem final. Para um pedido OEM, o desenho precisa descrever mais do que apenas a carcaça visível. Deve identificar a peça fornecida, sua relação com o turbocompressor e...
gaxeta de escape de fibra de vidroO material pode chegar a uma linha de montagem de silenciadores na forma de fios, mantas cortadas ou enchimento solto. A escolha certa começa com a definição do que a fábrica precisa receber: fibra para um processo de enchimento já estabelecido, uma folha para envol...
Uma fita térmica para escapamento de motocicleta precisa fazer mais do que parecer organizada em um tubo reto. Ela deve seguir a primeira curva abaixo do cabeçote, encaixar entre tubos próximos e deixar espaço para abraçadeiras, sensores, comandos de pé e carenagens. Esses detalhes geralmente determ...
Revestimento de proteção térmica para bateria versus capa isolante para bateria: qual construção é a mais adequada para a sua bateria? Em um veículo, a bateria fica próxima ao escapamento, enquanto em outro, está localizada dentro de um compartimento de equipamentos apertado. Ambas as instalações po...
Um escudo térmico de parede corta-fogo é uma barreira térmica instalada na antepara do compartimento do motor para reduzir o calor que chega ao painel e à área atrás dele. Sua função não é simplesmente cobrir a maior superfície possível. A cobertura útil é a área exposta à fonte de calor, enquanto a...
O enchimento de escape expansível e o enchimento a granel são duas formas de colocar uma carga de fibra acústica num silenciador.Uma folha de libertação por calor transporta a fibra para o conjunto numa forma compacta e contida. O enchimento a granel é medido e distribuído durante o enchimento. A me...
Um turbocompressor quente e um componente sensível ao calor podem ficar a uma curta distância um do outro. A questão na hora da compra é simples: a instalação deve usar uma manta térmica ao redor da carcaça da turbina, um escudo térmico metálico entre o turbo e as peças próximas, ou uma combinação d...
O tubo de escape do turbo é um dos componentes que mais esquentam em um sistema de escape turboalimentado. Localizado logo após a saída do turbocompressor, o tubo de escape transfere uma quantidade significativa de energia térmica através do compartimento do motor e pode afetar a fiação, mangueiras,...
Um tubo de escape quente nem sempre precisa de isolamento em toda a sua extensão. Às vezes, o problema está em um pequeno trecho sob o túnel da transmissão, próximo a uma conexão de mangueira ou a um painel da carroceria. Nessa situação, um isolamento posicionado corretamenteprotetor térmico do tubo...
De quanta embalagem de exaustão expansível você precisa?Comece com o peso de fibra seca aprovado do silenciador, depois converta esse peso em uma área de folha e comprimento de corte. Quando apenas uma densidade instalada aprovada estiver disponível, calcule primeiro o volume de embalagem utilizável...
Enchimento de silenciador de lã de aço inoxidável pode ser fornecido como material em rolo ou formado em um revestimento de núcleo para um silenciador de escapamento. Um revestimento de núcleo de lã de aço inoxidável fornece uma camada de fibra metálica porosa ao redor do tubo perfurado, enquanto um...
Material do protetor térmico do coletor de escape: aço inoxidável, alumínio ou Inconel? Um protetor térmico do coletor de escape pode permanecer intacto mesmo com o superaquecimento do conector atrás dele. Ele também pode resfriar componentes próximos durante um teste curto, mas apresentar rachadura...