As mantas anti-fogo para carros EV , no contexto de veículos elétricos, são normalmente projetadas para abordar questões de segurança contra incêndio associadas às baterias de íon-lítio usadas em EVs. Esses cobertores destinam-se a ser usados ​​em caso de incêndio relacionado à bateria para conter e suprimir as chamas. A construção de tais mantas anti-fogo pode incluir os seguintes materiais:

Tecido resistente ao fogo: A camada externa da manta geralmente é feita de um tecido resistente ao fogo. Materiais como fibra de vidro, aramida (por exemplo, Kevlar) ou outros têxteis resistentes a chamas são comumente usados. Esses materiais podem suportar altas temperaturas e fornecer uma barreira contra chamas.

Camada de isolamento térmico: Para melhorar as propriedades de isolamento e evitar a transferência de calor, as mantas anti-fogo podem incluir uma camada interna de material de isolamento térmico. Esta camada ajuda a conter o calor e protege o ambiente das altas temperaturas associadas ao incêndio da bateria.

Revestimento Refletor de Calor: Algumas mantas anti-fogo podem ter um revestimento refletor de calor para aumentar ainda mais sua capacidade de suportar e repelir o calor. Este revestimento pode contribuir para a redução da temperatura do lado voltado para o fogo.

Costura e reforço: As bordas e costuras da manta anti-fogo são frequentemente reforçadas com costuras e materiais resistentes ao calor para garantir durabilidade e evitar desfiamento.

É essencial observar que o design e os materiais específicos usados ​​em uma manta anti-fogo para carros EV podem variar entre os fabricantes e depender de padrões e regulamentos de segurança. O objetivo principal é fornecer uma ferramenta que possa ser implantada de forma rápida e eficaz para mitigar o impacto de um incêndio relacionado à bateria de um veículo elétrico.