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Manta de titânio para coletor de escape

A manta térmica de titânio para coletor de escape foi projetada para reduzir a temperatura sob o capô e melhorar o tempo de resposta do turbo, otimizando o desempenho do motor. Sua camada externa é feita de rocha vulcânica entrelaçada em um tecido de titânio resistente, capaz de suportar calor direto de até 982 °C e calor radiante de até 1370 °C. Internamente, um núcleo de lã de silicato de cálcio e magnésio de alta temperatura oferece excelente isolamento, com classificação para exposição contínua de até 1000 °C e pico de até 1260 °C. Reforçada com malha de aço inoxidável de alta temperatura, esta manta proporciona durabilidade prolongada, maior eficiência térmica e proteção confiável para motores de alto desempenho e turboalimentados.
  • Descrição

  • especificações

Manta térmica de titânio para coletor de escape – Controle térmico de alta eficiência para motores de alto desempenho

A manta térmica de titânio para coletor de escape foi projetada para reduzir a temperatura sob o capô e melhorar o tempo de resposta do turbo, proporcionando ao seu motor uma resposta mais rápida e melhor desempenho geral. Fabricada para ambientes de alta temperatura, esta manta utiliza uma camada externa feita de rocha vulcânica transformada em um tecido durável na cor titânio, capaz de suportar altas temperaturas. calor direto de 1800°F e calor radiante de 2500°F .

No interior, uma temperatura elevada lã de silicato de cálcio e magnésio O núcleo proporciona isolamento excepcional, classificado para 1832°F contínuos e pico de 2300°F temperaturas. Esta camada interna é reforçada com malha de aço inoxidável de alta temperatura , garantindo durabilidade a longo prazo, estabilidade estrutural e proteção térmica confiável mesmo em condições extremas.

Projetada para veículos de alto desempenho, aplicações turboalimentadas e configurações de automobilismo, a manta de titânio para coletor de escape ajuda a manter a energia dos gases de escape, acelerar a resposta do turbo e proteger componentes vitais do calor excessivo. É uma atualização essencial para quem busca maior eficiência, redução do estresse térmico e aumento da vida útil do motor.

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