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Cobertor turbo térmico para Audi S3 / VW MK7 1.8T / 2.0T Gen3

Cobertor turbo térmico para Audi S3 / VW MK7 1.8T / 2.0T Gen3 isolar o calor produzido pelo seu turbocompressor IHI IS12 / IS20 / IS38 com o objetivo de reduzir o turbo lag, temperaturas mais frias de entrada de ar, proteger e prolongar os componentes do motor e fornecer um aumentar em cavalos de potência. Ao manter o calor dos gases de escape contidos no lado quente do turbocompressor e longe do lado frio do turbocompressor e do caminho de admissão, mais oxigênio por unidade de volume atinge o motor e, portanto, mais potência.
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Cobertor turbo térmico para Audi S3 / VW MK7 1.8T / 2.0T Gen3

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- Audi 8V S3 Quattro 2.0T
- Audi A3 8V FWD 1.8T
- Audi A3 8V Quattro 2.0T
- Audi MK3 TT Quattro 2.0T 2014+
- Audi TTS MK3 2.0T 2014+
- VW Alltrack 1.8T Gen3
- VW Golf VII GTI 1.8T Gen3
- VW Golf VII Hatchback 1.8T Gen3
- VW Golf VII Sportwagen 1.8T Gen3
- VW Golf VII GTI 2.0T Gen3
- VW Golf VII R GTI 2.0T Gen3
- IS20 & IS38 Turbos

Aplicações: Turbocompressores Audi / VW MK7 1.8T / 2.0T Gen3 OEM

Como fabricante de produtos de blindagem térmica, temos a manta de titânio e a manta de fibra de vidro colorida, também a manta de carbono.

Cada manta turbo com escudo térmico é feita à mão na China e a qualidade é garantida. Somos um fabricante profissional na indústria de isolamento térmico por seus altos padrões de seleção de materiais, design e construção. Nossos materiais estão na vanguarda da tecnologia de isolamento térmico. Temos quase todos os tipos de materiais de isolamento térmico, diferentes materiais têm diferentes taxas de temperatura.

A manta de calor Lava Turbo é construída com uma camada externa feita de rocha de lava vulcânica pulverizada (nominal de 1800 ° F Direct Heat / 2500 ° F Radiant Heat) formada em tecido e tecida em uma malha apertada, essas mantas turbo são isolado internamente com lã de silicato de cálcio e magnésio de alta temperatura (Classificado 1832 ° F Contínuo / 2300 ° F Peak) revestido com uma malha de aço inoxidável de alta temperatura para maior durabilidade e resistência térmica aprimorada. As mantas Lava Turbo são projetadas para resistir às condições mais adversas.

A manta de calor turbo de carbono é construída com uma camada externa de material de carbono (nominal 1800 ° F Direct Heat / 2500 ° F Radiant Heat) formada em tecido e tecida em uma malha apertada, essas mantas turbo são isoladas internamente com alta lã de silicato de cálcio e magnésio de temperatura (Pontuação: 1832 ° F Contínuo / 2300 ° F Peak) revestida com uma malha de aço inoxidável de alta temperatura para maior durabilidade e resistência térmica aprimorada. As mantas Lava Turbo são projetadas para resistir às condições mais adversas.

A manta turbo térmica colorida de fibra de vidro de silicone é construída com uma camada externa de fibra de vidro impregnada de silicone (Pontuação: 600 ° F Calor direto / 1100 ° F Calor radiante) e isolada internamente com lã de silicato de cálcio e magnésio de alta temperatura (Pontuação 1832 ° F Contínuo / 2300 ° F Peak) revestido com uma malha de aço inoxidável de alta temperatura para maior durabilidade e resistência térmica aprimorada.



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