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Cobertor de armadura de cabeçalho de escudo térmico

A manta de armadura Heat Shield Header oferece isolamento excepcional sob o capô, reduzindo as temperaturas em até 40%. Projetado para suportar até 1.800°F continuamente e 2.200°F intermitentemente, ele apresenta um exterior resistente à abrasão e uma camada de alumínio com bloqueio químico. Fácil de instalar e modificar, ele se adapta à maioria dos cabeçotes sem exigir remoção e mantém a maioria das garantias do fabricante. Ideal para otimizar o desempenho e a longevidade do motor, garante proteção térmica duradoura. Nota: A instalação inicial pode produzir fumaça, que faz parte do processo de cura.
  • Descrição

  • especificações

Eleve o desempenho do seu veículo com a manta de armadura do coletor de calor, uma solução de primeira linha para isolamento sob o capô projetada para proteger os coletores de escapamento. Ao conseguir reduções de até 40% nas temperaturas sob o capô, este produto inovador aumenta a eficiência e a longevidade do motor. Apresentando um exterior robusto e resistente à abrasão, a manta Heat Shield Header Armor garante desempenho e proteção duradouros.

Principais recursos:

  • Tolerância a altas temperaturas: Suporta até 1.800°F continuamente e 2.200°F intermitentemente, tornando-o adequado para as condições mais exigentes.
  • Resistente à abrasão: Construído para suportar ambientes agressivos, garantindo durabilidade e longevidade.
  • Instalação simples: Fácil de enrolar em torno dos cabeçalhos, moldar à mão e prender com fio Inconel de alta temperatura incluído.
  • Camada de alumínio de bloqueio químico: Fornece uma camada extra de proteção contra produtos químicos nocivos e aumenta a resistência ao calor.
  • Facilmente Modificado: Personalizável para se adequar a uma ampla variedade de configurações de cabeçalho; apare com uma tesoura resistente conforme necessário.
  • Compatibilidade de garantia: Projetado para ser facilmente removido, permitindo que você mantenha a maioria das garantias do fabricante.
  • Redução de temperatura: Diminui efetivamente as temperaturas do compartimento do motor em até 40%.
  • Materiais Premium: Construído com materiais de alta qualidade para oferecer desempenho superior.

Instruções de instalação:

  1. Limpar: Desengordure e limpe completamente os componentes do escapamento para remover todos os produtos químicos e detritos. Esta etapa é crucial para evitar combustão durante a instalação.

  2. Mockup: Crie um modelo usando papel, papelão ou cartolina para garantir cortes precisos. O modelo deve cobrir a parte superior e as laterais dos corredores e acomodar protetores de vela de ignição ou chicotes de fios próximos. Mantenha o modelo 1/4" a 1/2" maior em todas as dimensões para permitir dobrar nas bordas. Para curvas apertadas, corte pequenas fatias da camada de alumínio para evitar amontoamentos.

  3. Test Fit: Recorte o modelo e faça um teste de ajuste. Ajuste o modelo conforme necessário para obter o ajuste desejado.

  4. Finalizar: Quando estiver satisfeito com o modelo, trace-o na manta de armadura do cabeçalho do escudo térmico e corte com uma tesoura resistente. Teste o encaixe da peça e faça os ajustes finais. Use uma faca para aparar qualquer excesso de isolamento e dobre o alumínio exposto para cobrir as bordas do isolamento.

  5. Instalação: Posicione a manta de armadura de cabeçalho de proteção térmica personalizada nos cabeçalhos. Use o fio Inconel fornecido para prender a manta. Forme o fio em forma de “U” e perfure a camada externa de alumínio da armadura em ambos os lados do tubo de escape. Torça as pontas do fio usando um alicate de bico fino, corte o excesso e prenda a parte torcida sob a armadura. Repita este processo conforme necessário para garantir um ajuste confortável.

Observação:

Durante a instalação inicial, a manta de armadura do coletor de proteção térmica pode produzir fumaça. Isso faz parte do processo de cura e se dissipará com o tempo.

Melhore o desempenho do seu veículo com a manta de blindagem do cabeçote com proteção térmica e experimente os benefícios da proteção térmica superior e da eficiência do motor.

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